سوییچ فشار روغن هیدرولیک

در خودروهائیکه مجهز به سیستم فرمان کمکی از نوع هیدرولیکی هستند، هنگامیکه راننده فرمان را می چرخاند، پمپ هیدرولیک زیر بار رفته و از موتور گشتاور دریافت می کند، انتقال گشتاور از موتور به پمپ هیدورلیک فرمان، موجب افت دور موتور می شود، برای جلوگیری از این کاهش دور موتور، سوئیچی تحت عنوان سوئیچ فشار هیدرولیک فرمان بر روی لوله فشار بالای هیدرولیک تعبیه شده است، این سوئیچ هر زمان که تغییری در فشار روغن هیدورلیک فرمان ایجاد می شود، فعال شده و یونیت موتور را از چرخاندن فرمان توسط راننده، مطلع می کند، بلافاصله یونیت موتور واکنش نشان داده و دستور افزایش زمان پاشش انژکتور و باز شدن استپرموتور در خودروهای مجهز به این قطعه و یا باز شدن دریچه گاز در خودروهای مجهز به موتور دریچه گاز را صادر می کند، این کار برای این است که دور موتور افت پیدا نکند. آمار خرابی این قطعه خیلی کم است فقط گاهی اوقات دچار نشتی روغن می شود.